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2019广州车展回来,还是想写写电动汽车

频道:汽车     来源:网络     发布:2019-12-03 11:16:50     手机版

头顶痒,1518心理测试,赛尔号米卡

前几天看广州车展回来后,第一时间写了打滴滴遇到的感受,一是发现新能源汽车在市场的正反两种情况个案,真正透露了一个事实,不接受电动汽车的人将失去一大片市场,不管个人收入、个人花费或企业事业单位的用车花费。

看看国家关于新能源汽车的政策向导,看看汽车厂商的新动作与布局,未来几年,将是EV崛起的时代。

2019广州车展的现场电动汽车

2019广州车展的现场展车,已经很明显发出信号。在本届广州车展,新能源汽车参展182辆,也是广州车展以来参与最多的一次。

以后,顺着趋热,新能源汽车将成为以后国际车展的主角,虽然目前只是小露尖尖角。除了看到国内主流品牌的EV车型,新势力的EV汽车厂商在这次展会中也不赖,如小鹏汽车、蔚来汽车、NOVAT 、天际汽车、NEXO、几何汽车、威马汽车......现场很多EV新车型各展姿势,已占据了许多消费者的心谷。

上汽大众的朗逸EV,家庭用车电动之王

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广汽丰田的新能源全家族出动2019广州车展

NOVAT的倾心之作

现场靓车如云,犹如美女如云,看着你都不想走,总想去搭讪,总想去摸一摸,总想去试坐体验一下。新能源汽车的外形特别有美感,流线走很溜,设计风格很潮流时尚,智能感特别强,给人感觉年轻气盛又不失稳重。

但是,国内却一股股逆耳之声不断,先前有个别新能源汽车的自燃新闻,再前段时间蔚来汽车面临危机被炒到沸腾。外界很多声音很吵杂,但愿蔚来不畏惧,只管走好自己的路。

每一个新生的事物的成长过程,天然就有许多不同的眼光来审视,受外界干扰很大,曲折崎岖提前设置,你就会知道如何控油与加油,只认方向盘将驶向哪里是对的,就能到达。

新能源汽车,是方向。 无可置疑。

我们亲爱的祖国,泱泱大国,已掀起了头盖,扭起了秧歌。

从很多厂家的长远规划来看,这是不争的事实。

刚从网络上看到的最新消息,奥迪新动作:


再看一则新闻信息:宝马出手新计划

还有很多厂商已密锣紧鼓地谋划未来。电动汽车的远程计划,是越走越近了。我们作为消费者,观念上要跟上,节奏上也要跟上,生活就会更上一层楼。

每一个新生的事物,它走向人民群众的时候,必定会引来各方不同的声音。这个也是正常的情况。人们需求点不一样,期待不一样,就自然而然就会产生很多不同的观点。

他们担心续航公里数、担心充电的不方便、担心电池不耐用、担心后期更换电池的频率和费用......很多担心,还用很多负面的新闻,还有很多杂草杂物,哈哈。

同样的,我也是其中的普通市民,我也不断地了解这块的消息。但是,我坚信一点。厂商专家们的智商比我们高多,我们的顾虑早已在他们心目中烟消雾散,他们已提前预知,并完美无瑕地完成了作品。

今天看到一个报道,关于一对外国夫妇为了解析电动汽车是否符合日常出行的争议,这位电动汽车发烧友给出了自己的答案。

据11月29日外媒Teslarati报道的消息, 一位名为Hansj?rg Gemmingen的特斯拉Model S车主为证实这个争议,他的Model S P85的累计行驶里程已突破100万公里。

“怎样的一段旅行!我的特斯拉Model S已经行驶了100万公里。”Hansj?rg Gemmingen在推特上表示。

据了解,他是2014年购买的Model S P85,续航里程约502公里。作为一名电动车爱好者,他表示, 从购买Model S P85那天起,他就一直在驾驶这辆纯电动轿车,就想亲自验证电动车是否可供日常出行。

日前,55岁的Gemmingen和他妻子一起,完成了100万公里的行驶里程目标。来自《吉尼斯世界纪录大全》的代表赴庆祝现场进行了见证。
在达成100万公里行驶过程中,这辆车更换过3次电池、4次电动机、2次12V电池、1次后减震器、1次前轴、1次触摸屏等。 其中第一块电池跑了29万公里,第二块是特斯拉借给的电池,跑了25万公里,第三块电池已经跑了46万公里,目前电池可用容量仍有86%。

此外,最后一次维修是在90万公里时,之后10万公里未进行任何维修。该车仍在保修期内,实际维修费用为1.3万欧元(约为人民币10万元)。

值得一提的是,Hansjrg Gemmingen还有一辆特斯拉Roadster跑车,现在该车的行驶里程也已超过了63万公里。

关于这双夫妇的特别行程,用实际行动告诉所有人,这辆行驶100万公里的Model S P85,正有力驳斥了那些认为电动汽车不适合日常驾驶的观点。

看完这则消息,不知能否帮助到很多人更全面地了解电动汽车的各种优势。此仅供参与,自己用起来就更直接了。

新能源汽车是一种趋势,它现在只是刚刚起跑而已,未来必然属于它。我们拭目以待。希望我们平民百姓能搭载上这个车轮,早日实现有车的家。

来源:第一电动网

作者:喻说汽车网络营销

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